液壓傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)軟件具有身型小、凈重比較輕、比功率大、運(yùn)行平穩(wěn)、可無(wú)級(jí)變速箱等優(yōu)點(diǎn)，在各式各樣起重機(jī)械上得到普遍應(yīng)用。但液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的傳送效率高低于其他傳動(dòng)裝置系統(tǒng)軟件，易導(dǎo)致常見問(wèn)題且常見故障的分析和消除比較艱辛。因此，要求運(yùn)用維修保養(yǎng)工作員具備一定的油壓機(jī)系統(tǒng)軟件基本知識(shí)。

    A2FE系列液壓馬達(dá)工程機(jī)械油壓機(jī)系統(tǒng)軟件的泄漏關(guān)鍵有二種，CA50系列液壓馬達(dá)固定密封性處泄漏和運(yùn)動(dòng)健身密封性處泄漏，固定密封性處泄漏的部位關(guān)鍵包括缸底、氣動(dòng)壓力機(jī)各三通接頭的結(jié)合處等，運(yùn)動(dòng)健身密封性處關(guān)鍵包括油缸活塞桿部位、多路閥高壓閘閥等部位。液壓油泄漏也可分為外部泄漏和內(nèi)部泄漏。外部泄漏的關(guān)鍵是液壓油從系統(tǒng)軟件泄漏到地理環(huán)境。內(nèi)部泄漏是指由于高低壓側(cè)的壓差和液壓密封故障，液壓油從系統(tǒng)軟件的高壓側(cè)注入低壓。

    所有的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)及密封性預(yù)制構(gòu)件全是認(rèn)真細(xì)致的精度等級(jí)、表面解決、表面光澤度及標(biāo)準(zhǔn)公差等要求。倘若在生產(chǎn)制造整個(gè)過(guò)程中超賽程差，例如：液壓系統(tǒng)的液壓缸半經(jīng)、密封性槽深層次或總寬、裝密封環(huán)的孔尺寸誤差或因生產(chǎn)制造難點(diǎn)而造成失圓、本身有毛刺或是有洼點(diǎn)、不銹鋼板爆出等，液壓密封件便會(huì)出現(xiàn)變形、劃傷、拖行或壓虛報(bào)等狀況造成使其缺失密封性功效。

    液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在組裝中應(yīng)防止暴力操作過(guò)程，倘若太多用力將使零件導(dǎo)致變形，尤其是用鋁棒等敲打發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、密封性法蘭片等；安裝前處理零件進(jìn)行仔細(xì)認(rèn)真，液壓傳動(dòng)裝置安裝時(shí)要將零件蘸小量液壓油，輕輕地嵌進(jìn)，清除XWM1系列液壓馬達(dá)時(shí)應(yīng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是密封環(huán)、防塵圈、O形圈等橡膠材料電子器件，倘若用汽油則使其易脆化奪去原先可塑性，從而缺失密封性作用。